Маркировка автомобильных шин, новые стандарты.
Стандарты, стандарты и еще раз стандарты, они буквально везде нас преследуют, особенно в промышленности. Производителям продукции приходится не легко в этой жизни выдерживая их. Но что поделаешь, такие правила «игры» на мировом рынке. Со временем они меняются, и под них опять приходится подстраиваться.
Не обошли изменения стандартизации и маркировку шин автомобилей. Так уже в 2012 году на всей территории стран Еврозоны запланировано ввести в действие новый стандарт маркировки автомобильных шин, как грузовых, так и легковых автомобилей. Стандарт вступит в свою юридическую силу начиная с ноября месяца и его действие будет распространено на шины выпущенные после 1.07.2012 года.
Что же из себя будет представлять этот стандарт?
Прежде всего, в маркировке автомобильных шин предусмотрено указывать данные о трех главных показателей автомобильных шин которые влияют как на безопасность движения так и на экологию.
Первый показатель, это показатель сопротивлению качению. Этот показатель прежде всего влияет на расход вашего топлива, которое дорожает с каждым годом, и на окружающую экологическую обстановку.
Второй показатель, это показатель сцепления шин на мокрой дороге. Параметры данного показателя прямо пропорциональны вашей безопасности на дороге.
И третий показатель, это внешний шум. Да да , не удивляйтесь, в Европе уже давно показатели внешнего шума являются одними из главных показателей экологического воздействия на окружающую среду.
Разработкой новых стандартов маркировки автомобильных шин занималась компания Goodyear Dunlop, которая решила внедрить настоящие стандарты раньше предложенного срока с целью подготовить необходимую почву для автолюбителей и рассказать про главные преимущества данного стандарта в плане безопасности движения и качестве автомобильных шин.
С этой целью в Люксембурге прошло очень важное мероприятие «Дни дорожной безопасности» (Road Safety Days), организованное этой же компанией. Благодаря данному мероприятию удалось привлечь общественность к проблеме безопасности на дорогах во всей Европе.
На данное мероприятие были приглашены более 140 журналистов и профессионалов данной отрасли. Было представлено более 25 стран Еврозоны.
В ходе мероприятия специалистами компании Goodyear Dunlop былов доступной и понятной форме показано, как маленькая наклейка, буквально размером 7,5х11 см, на которой нанесена маркировка автомобильных шин, содержит в себе полную информацию по безопасностиавтомобиля, и чем принципиально отличается эксплуатация качественной продукции от остальной.
В ходе мероприятия специалистами компании Goodyear Dunlop былов доступной и понятной форме показано, как маленькая наклейка, буквально размером 7,5х11 см, на которой нанесена маркировка автомобильных шин, содержит в себе полную информацию по безопасностиавтомобиля, и чем принципиально отличается эксплуатация качественной продукции от остальной.
Результаты, которая получила компания Goodyear Dunlop в ходи испытаний.
Показатель сопротивления качению.
Данный показатель оценивается от пункта А (это самый низкий показатель) до пункта G ( это самый высокий показатель).
Индекс А, это самый лучший показатель характеристики шин. Благодаря автомобильным шинам с этим показателем за весь период их эксплуатации получилось сэкономить €300 на топливе, что не скажешь о шинах более низкого качества. А переведите € в рубли и вы получите кругленькую сумму.
Соответственно индекс G, это наименьший показатель, но он находится в допустимых приделах норм Еврозоны.
Показатель качества сцепления с мокрым покрытием.
Так же данный показатель оценивается индексами от A до G, где опять же А, это самое лучшее сцепление с покрытием, G самое плохое.
Чем будет выше данный показатель, то есть приближен к А, то тормозной путь вашего автомобиля будет короче на мокром покрытии. В жизненных условиях это приблизительно 18 м. тормозного пути. Если проще, если А – 32 метра тормозного пути , тоG – 50 метров. А если взять в автомобилях, то это будет 4 автомобилей среднего размера.
Показатель уровня внешнего шума. Это показатель измеряется в децибелах, как в принципе и любой звук. Предусмотрено, что данный показатель будет отображен в виде картинки с одной, двумя или тремя звуковыми волнами.
Наличие одной волны будет соответствовать самому малому показателю шумности, а это будет на 3дБ меньше разрешенного. Но наличие трех волн будет тоже соответствовать стандартам, однако шумность, конечно же, будет выше.
Автомобиль, который будет оборудован шинами с наилучшими показателями шумности, а это меньше 68дБ (одна волна на новой маркировке), на много повысит комфортность вашего передвижения. Да и выброс CO2 при этом будет на много меньше. Правда на сколько цены будут разными в зависимости от показателей, пока не известно.
Специалисты в области дорожной безопасности в Еврозоне, оцениваю внедрение новых стандартов маркировки автомобильных шин как самое эффективное мероприятие по повышению безопасности движения за последние несколько лет. Ведь, прежде всего внедрение новых стандартов маркировки шин автомобилей позволит повысить ответственность производителей шин не только в социальном аспекте, но и за качество выпускаемой продукции.
Главная цель всех этих ново ведений – это прежде всего правильно проинформировать покупателя автомобильных шин про характеристики каждой модели автошин, и дать возможность автолюбителям и транспортным компаниям сделать тот выбор, который значительно повысить их безопасность на дорогах, сэкономит денежные средства благодаря экономии топлива, уменьшит выбросы вредных веществ в атмосферу.
Данные нововведения стран Еврозоны в маркировки автомобильных шин позволить значительно понизить аварийность на дорогах, снизить выбросы СО2 на 20 млн. тонн в год, сэкономить на топливе приблизительно €10 млрд. ежегодно.
